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钢铁企业在降低生产成本争取实现整合资源的效果

来源:www.cdhejin.com 时间:2012/8/27 16:58:08浏览:

倡导自有知识产权的钢铁节能技术的开发和运用是节能减排未来的发展趋势。钢铁行业发展的历程表明,单纯引进将导致自有技术缺失。“因为缺乏先进的自有技术,国内的钢铁企业**初是伸着脖子到国外觅食,吃进嘴里才发现,原来很多‘洋食品’竟然难以消化。”要真正使我国从“钢铁大国”向“钢铁强国”转变,自有知识的开发和运用是不可或缺的。2006年10月21日,在中国钢研科技集团公司的牵头下,宝钢、鞍钢、武钢、首钢、唐钢、济钢6家大型钢铁集团,北京科技大学、东北大学、上海大学3家大学召开了钢铁战略联盟筹备会。

螺纹钢 Φ10 HRB400 永钢 3770 - ↓20 ↓50
螺纹钢 Φ12 HRB400 永钢 3730 - ↓20 ↓50 -
螺纹钢 Φ14 HRB400 永钢 3710 - ↓20 ↓50
螺纹钢 Φ16-25 HRB400 永钢 3710 - ↓20 ↓50

中国钢铁物流的未来之路

随着中国逐渐进入重化工时代,钢铁企业在降低生产成本、改善产品品质和扩大销售方面的管理已经比较成熟,在生产领域进一步挖掘利润的空间逐步缩小。这种局面,迫使很多钢铁企业把目光转向对传统物流模式的改革上,因此供应链管理和现代物流体系的建设为当务之急,这是因为高效物流与供应链相结合,可以促进整个生产结构得到改善,有利于企业获得竞争优势,减低物流成本,获得可观收益。在大环境的变化下,可以看出,生产商也开始走出生产环节,关注物流、关注流通,物流商积极与企业合作,争取实现整合资源的效果,流通商抓住网络延伸增值服务。此外电子商务的发展,也为钢铁物流开辟了新的途径。www.cdhejin.com

中国要加快钢铁物流的现代化,促进钢铁资源的合理配置,必须进行“四化”建设,“四化建设”亦是中国钢铁物流的未来发展趋势。一是制度化,钢铁物流需要整体规划,合理布局,制定统一的规则,保障钢市秩序井然;二是专业化,扭转业态发展不平衡的局面,铜板建设与之匹配的物流中心和配送中心;三是信息化,钢贸物流信息化直接决定了钢贸物流的现代营销水平;四是国际化,引进和推广国际先进的物流理念和方法,并在国内开展专业物流培训和职业教育, 将“产、学、研”有机结合。

  物流园区规划性强。钢铁物流园区虽然借鉴了日本物流团地和欧洲的货运村先进理念和实际运作的经验,但更多的还是从我国特有的钢材市场发展起来的。正是如此,原生态钢材市场在选址时,往往选择近市区交通方便地开设市场,到后来出现的前店后库式市场扩大了服务功能,选址要求也随之发生了变化,不一定要靠近市区,而一定要选择拥有或临近车站码头、交通便利的地方。物流园区则在选址上有很多要求,特别是结合地方政府区域定位、规划功能、规模效应等方面,都有充分考虑和策划,能起到助推当地经济发展的作用。

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